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2020年11月1日当天,智鹤科技实施服务部门的小张接到了一份紧急工作安排——为了响应 “数字建造·智慧交通”的号召,
作为本次安装实施的主要负责人,小张需马上前往山西太原完成100台机械安装任务。时间紧迫,任务艰巨,接到通知后,小张立刻带领几个实施同事,订了最近班次的航班赶往太原。
11月2日,小张及同事顺利到达该高速项目部,在项目组织人员的帮助配合下,迅速开展起安装工作。由于机械分布在整个高速工地上,为了提升安装效率,小张决定与同事分头行动,同时前往不同的工区。得益于“机械指挥官”智能终端Z03.0极简安装、普遍适用的优势,终于,在11月3日晚,100台机械的安装任务完成。
不过,安装完成只是实施工作的第一步,后续的培训工作更是重中之重。毕竟,只有让客户了解如何应用好“机械指挥官”的软硬件,才能真正发挥数字化管理的功效。
11月4日一早,小张开启了汇报与培训会议,会上,小张现场演示了“机械指挥官”小程序端与SaaS端的各项功能与使用方式,并展示了项目上已安装机械的数据成果:通过机械指挥官软件系统可以清楚看到,这些机械当前在什么位置,干了多少活,行驶轨迹等等,本次培训会议获得了各参会者的赞许。
会后,董事长亲切接见了小张,并询问产品安装进度与功能详情。为了更清晰地向董事长介绍产品优势,小张提出用电脑展示软件系统,董事长点头同意,并将自己的电脑给小张使用。没想到,刚坐到电脑前,小张就犯了难,这电脑竟然怎么都无法开机,再抬头看一眼周围,除了自己和董事长,又没有其他人在,这可怎么办?“干等着不是办法!”小张当机立断:“好歹我也是学计算机出身的,不如自己动手修修看!”
说干就干,得到董事长允许后,小张立刻拆开电脑主机捣鼓起来,一番操作之后,电脑终于能顺利开机,于是小张登录机械指挥官SaaS平台,打开运输车辆管理系统地图大屏,向董事长介绍道:“咱们施工企业对工程运输车辆最关心的就是定位和行驶轨迹,市面上的一些GPS产品确实也有这些功能,但它们只能最为一个回溯的证据,难以起到真正的监督作用。”
听到这里,董事长提起了兴趣:“怎么说?你具体展开讲讲。”小张也受到了鼓舞,继续说道:“您看啊,比如车辆在运输途中长时间停留,或者不按照规定路线行驶,不在指定地点卸料等等,这些问题只能在出现事故后,查看gps历史记录才会被暴露出来,平时难以察觉管理,所以说它只能起到一个出现问题后可回溯源头的作用,还不能实时监督车辆运输。”
说着,他又指着地图上的电子围栏功能讲解道:“您看这里,在机械指挥官管理系统里,是可以为运输车辆设置电子围栏的,也就是划出一个车辆行驶范围,一旦车辆在行驶过程中离开电子围栏规定的范围内,咱们这边的管理人员就会收到警报。
还有,如果车辆在途中出现停留时间异常,超速等情况,管理员和司机自己也都会收到警报,一来方便咱们及时和司机核实情况,同时也提醒司机当前操作已违规。这样一来,从一定程度上杜绝了安全隐患,在源头上遏制了事故的发生。”
听完小张的解说,董事长点了点头,并接过小张手里的鼠标,开始细细查看起软件系统,只见他点到软件报表,问道:你们这个报表,具体可以统计哪些信息?”
小张一边打开报表详情,一边介绍道:“针对咱们运输车辆这块,系统会自动生成里程报表,可以看到每辆车日/周/月的里程数,还有方便后期财务结算的运输趟数统计报表,系统会自动统计每辆车运输了多少趟,避免虚报谎报的情况出现,另外,也有车辆异常日报,方便咱们的管理人员及时了解车辆异常情况。您可以看看这个报表详情界面,具体功能体现得也很清楚。”
董事长听完,语重心长地说:“咱们建筑业作为国民经济的支柱性产业,要如何实现数字化转型升级,真正做到降本增效,这些都是施工企业未来工作的重中之重,我看你们这个产品很值得在施工企业好好推广 。”
得到董事长的肯定,小张的心里的自豪感油然而生,他笑着答道:“感谢领导的认可,目前咱们项目上已经完成了100台设备安装,我们也会做好售后服务工作,为咱们的机械设备管理工作出一份力!”
本以为这次安装工作到此已经画上了完美的句点,然而,更令小张没想到的是,董事长在听完他的汇报后不久,发出通知要求在项目上继续推进机械指挥官的应用,增加安装应用量,要为项目上80%的机械安装上机械指挥官硬件并投入使用。
得知在这个消息的小张喜出望外,虽然新增的安装量较大,每个同事的工作任务又繁重了起来,但是他们的心里都充满了成就感,经过短暂的休息后,他们怀揣着“持续提升施工效率”的使命,继续投身到实施服务工作中。返回搜狐,查看更多
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